세척이 끝나면 필터를 세척하고 새 필터를 교체한 후 새 기름을 주입한다.유압 화물 계단의 초기 사용은 그런 불량 반응이 나타날 수 있습니까?
어떤 사고의 발생도 우연이 아니다. 제조 요소를 제외하면 인위적인 요소가 많은 부분을 차지한다. 고공 작업차의 안전 사고도 우리는 이 점을 볼 수 있다.고공 승강 플랫폼 작업 자동차 시장의 복잡한 하이테크 제품， 어떻게 그것을 안전하게 사회 발전을 위해 서비스할 것인가는 제조 공장이 주목해야 할 문제일 뿐만 아니라 유압 승강기를 사용하는 모든 단위，라 이언.자전거 투통식 승강 플랫폼， 개인이 고려해야 할 문제이기도 하다.사용자는 반드시 액체 압력 플랫폼의 성능을 진지하게 이해하고，라 이언.4륜 이동 포크식 승강 플랫폼， 엄격히 안전 조작 규정에 따라 사용하며， 머릿속에서 항상 안전 의식을 유지해야만 진정으로 고공 작업차를 잘 사용하여 안전 사고의 발생을 근절할 수 있다.사람들이 유압 승강기에 대한 사용 범위가 넓어짐에 따라 그 디자인에 대한 요구도 점점 많아지고 있다. 사용자의 요구를 만족시키기 위해 알루미늄합금 유압 승강기 설계자는 유압 승강기사를 설계할 때 많은 요소를 고려해야 한다. 다음은 유압 승강기 설계사가 고려해야 할 요소에 대해 크게 설명한다.
라 이언.크게 향상된 높이: (표준형) (고객 요구에 따라 다음 모델 제작 가능)
만약 승강기의 내부에 문제가 생기면 승강플랫폼에 또 전기제품전문인원이 현장에 있어 액압시스템의 임의의 부품을 분해할 때 완전히 설사하는 상황에서 보수해야 한다.승강 무대는 외부 페인트가 벗겨지는 것을 방지하기 위해 광범위하게 사용된다. 광범위하게 응용되는 사다리이다. 생활과 공업 수준이 빠르게 발전한 후의 일이다. 그 사다리들은 어떻게 사용되었을까. 쇼핑센터， 정거장， 호텔에서든.
이 바라동력 단위 조절 시간.포크식 승강기든 레일식 승강 사다리든 모두 동력 단위와 오일 실린더에 의해 이루어지며， 우리는 모터 속도나 전액 비례 밸브를 조정하여 유압 유량을 조정할 수 있다;만약 엘리베이터의 승강 시간에 대한 요구가 있다면 승강 시간이 수요를 만족시키는지 검사해야 한다.
화물 사다리 조작원은 매일 한 차례 화물 사다리에 대해 검사를 진행하여 화물 사다리에 고장이 없도록 확보하고， 검사 상황을 ≪ 화물 사다리날 검사 상황표 ≫ 에 기록해야 한다.
다음은 유압 승강기 수리 시간의 규정을 살펴보겠습니다. 일상 정비 (매 반마다 진행).승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 소규모로 수리한다.승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 중간 수리한다.승강기 작업 시간 후， 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한 후에， 외접합 톱니바퀴 등 각 부분의 및 유압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.각 체인의 분리 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.
조작하지 않거나 장애물을 제거하지 않은 사람은 비계， 팔뚝， 먼저 유압 유량의 요소를 고려한다.여기서 주의를 환기시킨다: 유압 오일 유량에 영향을 주는 요소는 유압 파이프라인， 유압 밸브， 모터 속도 조절 장치 등이 있다.유압 승강 플랫폼의 오버플로우 밸브는 스스로 조정할 수 없으며， 문제가 발생하면 즉시 고정식 승강 플랫폼 공장과 소통하여 불필요한 경제적 손실을 초래하지 않도록 하십시오.
다음은 유압 승강기 수리 시간의 규정을 살펴보겠습니다. 일상 정비 (매 반마다 진행).승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 소규모로 수리한다.승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 중간 수리한다.승강기 작업 시간 후， 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한 후에， 우리는 유압 승강기 기계 설비의 유지보수와 정비에 대해 이야기한다: 각 기구의 제동기는 자주 검사하고 제동 기와와 제동 바퀴의 간격을 조정하여 유연하고 신뢰할 수 있도록 보장해야 한다.마찰면에는 오물이 존재해서는 안되며 오물이 있을 경우 반드시 휘발유나 희석재로 씻어내야 한다.체인， 외접합 톱니바퀴 등 각 부분의 및 유압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.각 체인의 분리 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.
품질 위험겉층의 녹 방지 페인트는 공기 중의 산소와 자발적으로 산화 반응을 일으키기 때문에， 특히 쿨한 날이나 폭우와 같은 기후는 그 반응 속도를 가속화하기 때문에， 일정한 시간마다 창고 사다리의 겉면 페인트는 노화 현상을 나타내고 이어서 떨어진다.그러므로 평소에 승강대의 설비에 대한 보수를 할 때 그 저장에 주의를 돌려야 하며 될수록 실외에 두지 말아야 하며 더우기는 쿨한 날이나 폭우에 있어서는 안된다.
인과를 이용하여 액체 압력 고장을 찾고， 인과(일명 생선 가시) 분석을 이용하여 액체 압력 설비에 나타난 고장을 분석하면 고장의 주요 원인을 비교적 빨리 찾을 수 있을 뿐만 아니라 고장을 제거하는 경험도 쌓을 수 있다.
유압 승강기 설비의 안전 보호 시스템을 검사하고，라 이언.이동식 가위질 승강 플랫폼， 이상이 있으면 사용을 엄금한다.
엘리베이터 안내 바퀴의 마모와 빈틈 상황을 살펴보다.
오퍼 를 내다.엘리베이터에서 평소에 해야 할 유지보수는 제동기의 제동력 모멘트를 보고， 천명서 제동기 제동력 모멘트 보기 요청을 참조한다.
우선， 우리는 매달 보양에 주의해야 한다.
승강기 전원이 연결 지시 등 불이 켜진 후， 상승 버튼을 누르면 전기기계가 돌아가고 승강 플랫폼이 올라가지 않는다. 이것은 상 전원이 거꾸로 연결된 후 전기기계가 거꾸로 돌아가는 것일 수 있다. 임의의 중량 교환 상 선로만 있으면 된다.
라 이언.전기 선로를 정비하고 대판 스위치 부품을 조작하는 것을 살펴보아라. 만약 선로에 노화 현상이 있으면 반드시 교체해야 한다.
레일식 승강 사다리의 정격 속도와 정격 적재 중량의 향상은 모두 반드시 본체의 출력을 증대시키고 더 큰 호의 예인기를 사용해야 한다는 것을 의미한다.일단 호스트의 출력이 커지면 주파수 변환기의 출력도 반드시 증가해야 하며， 상응하는 기기 동력선은 모두 반드시 호를 증가해야 한다.
페인트는 엘리베이터에 있어서 흔히 볼 수 있는 외부 보호층이자 매우 중요한 보호층이다. 페인트는 내부 강재가 녹슬거나 부식되는 상황을 방지할 수 있다. 현실은 페인트가 벗겨지거나 노화되기 쉽다. 우리는 일정한 조치를 취하여 예방 수단을 취해야 한다. 다음은 편집장이 여러분을 위해 간단하게 소개한다:.고가의 각종 규격 승강기 공장은 폐품상， 공업회사， 기업， 전력부문이 회사에 와서 참관하고 상담하는 것을 환영합니다!
